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1960 / 1970 DIX ANNEES EXCEPTIONNELLES.

Il y a un bon moment que nous en étions restés à la dauphine

Gordini du grand " sorcier" Amédée, sur notre précédent message

intitulé 1930 à 1960.

Les dix années qui viennent ( 1960-1970) présentent une production très riche

tant en production pure qu'en nombre de modèles différents.

Une cure de jeunesse voit le jour avec l'arrivée du nouveau PDG Pierre Dreyfus.

Celui-ci veut une voiture pour succéder à la 4 chevaux et qui soit capable de concurrencer

la rivale de chez Citroen, la mythique 2 chevaux.

FLORIDE

La Floride, jolie décapotable de 1959 , aux lignes fluides.

Popularisée par Brigitte Bardot, la Floride aura une soeur

connue sous le nom de Caravelle. Coll NOREV.

QUATRE L

La R 4, ou 4 L. Voilà la voiture qui va concurrencer la 2 CV.

Avec un moteur de 4 CV à peine transformé, simple et

pratique, cette voiture fera le bonheur des classes populaires.

Pari réussi pour le PDG de la Régie. ( Coll ALTAYA).1962.

2 4L PARISIENNE

La 4L parisienne est conçue pour la femme. Cannage paille

sur fond noir, c'est la version super de la 4L.(Coll SOLIDO

cannage gris et RENAULT éditions cannage paille.)

LA R8

La R8 aux formes très cubiques est très moderne avec ses 4 freins à disque.

Une nouveauté pour la marque. Voiture attachante, elle aura pour concurrente

la Simca 1000. Ce fut ma première voiture, version Major ( 130 kms/h). La

R8 de mon frère était exactement celle -ci. Coucou, Robert ! (Coll NOREV)1963

LA R10

La R 10, quasi-jumelle de la R8 , sera la dernière voiture à propulsion

de la Régie. (Coll NOREV).1965

LA R16

La R16 est une voiture familiale pratique et polyvalente

et aussi une élégante berline. C'est une voiture 5 portes.

avec un hayon. Déclinées aussi en TL et TX, vitesse : 142 kms/h.

(coll NOREV)

LAR8GORDINI

LAR8GORDINICORSE

2 R8 GORDINI, munies de boites à 5 vitesses, sont des sportives

créees à l'intention des jeunes. Le tour de Corse 1964 donnera ses lettres

de noblesse à ces véhicules: sur 6 engagées, 4 Gordinis se classent dans

les cinq premiers. ( Coll SOLIDO et ALTAYA POUR LA 83).1965/1967.

LA R6

La R6 (1969) , aux allures de mini R16, conçue pour remplacer la

Renault 4 , ne séduira pas les foules et disparaîtra avant la R4.

( Coll NOREV)

LA R 8 S

La R8 S, entre la R8 de base et la Gordini, elle a un intérieur sport

et monte allégrement à 145 kms/h ( la gord 175 kms/h).

(Coll SOLIDO) 1969.

VOILA POUR CE POST DE REPRISE.

J'ESPERE POUVOIR REVENIR PLUS REGULIEREMENT

SUR LE BLOG " LULUMECANO".

A BIENTOT POUR LA SUITE .

RENAULT: LA MARQUE AU LOSANGE 1960-1970

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