RENAULT : LA MARQUE AU LOSANGE 1930-1960

RENAULT : LA MARQUE AU LOSANGE 1930-1960

De 1930 à l'entrée en guerre, la société Renault a sorti de nombreux modèles de véhicules dont l'inventaire a été réalisé sur le précédent message. Louis RENAULT, qui semble nourrir des sentiments progermaniques est influencé par les modèles construits en ALLEMAGNE durant cette décennie et s'inspire des Opel qu'il découvre au salon de Berlin en 1935. Elles ont les optiques plaqués au capot moteur et ces caractéristiques stylistiques seront reprises sur la Juva Quatre en 1938. On entre dans une nouvelle ère comme nous allons pouvoir le constater dans ce nouveau post consacré aux miniatures que je possède sur cette époque qui s'étend de 1930 à 1960.

la Juva quatre qui faillit s'appeler Junior;1938 c'est vrai qu'elle a un air de famille avec

l'OPEL Kadett de l'époque. Coll NOREV.

La Dauphinoise est le prolongement de la juva4 , elle durera jusqu'en 1960.

Ce fut la première voiture dans laquelle je suis monté, elle appartenait à mon

parrain. Coll UNIVERSAL HOBBIES.

La mythique 4 chevaux. Née dans l'esprit de Louis Renault avant guerre, l'idée d'une voiture légère,

à l'instar de la Volkswagen prend corps en 1946. L. Renault , lui , est mort en détention  à Fresnes,

le 27 octobre 1944. Nationalisée en 1945,  l'entreprise devient la" Régie nationale des usines Renault"

plus connue sous l'appelation " Régie Renault".

Coll NOREV.

La 4 cv avec galerie, jantes de roues peintes en rouge, petite voiture avec 4 portes.

Coll ELIGOR.

La 4cv dans sa livrée la  plus connue, vert bouteille avec les flancs  de pneus peints en blanc.

Coll SOLIDO.

La 4CV/<poids, : 910 kg- vitesse maxi :100kms/h, c'est le renouveau des 30 glorieuses.

Coll ALTAYA.

Le coupé auto bleu est un coach dessiné par Ghia sur une base  4 CV Renault.

Coll ELIGOR.

La Renault Colorale ( COLOniale/ruRALE ) 1951.Motorisation trop faible.

Elle se décline en 2 modèles principaux: Prairie et Savane. Coll CORGI.

la colorale commerciale de chez Lefevre-Utile..Coll ALTAYA.

La Renault FREGATE, 1953. Berline lancée pour contrer la Traction Citroën,

elle n'arrivera pas à vraiment s'imposer, même avec le modèle AMIRAL. Coll NOREV.

La FREGATE AMIRAL, moteur amélioré 135kms/h,concurrente des tractions 15 six

et des Fords Vedette, elle possède un habitacle de 6 places généreuses.Coll ALTAYA.

La renault DAUPHINE 1956. Elle va remplacer la 4CV, qui est la reine du marché,

donc on l'appelera la dauphine. Formes rondes et comme la 4CV, moteur arrière.

d'où certains frissons de conduite. Elle fête 60 ans cette année. Coll SOLIDO

La Dauphine qui se déclinera aussi en Ondine et qui verra le "sorcier" Amédée Gordini

lui donner ses lettres de noblesse ainsi qu'aux R8 et R12. Coll UNIVERSAL HOBBIES. 

Ainsi s'achève ce deuxième post consacré aux véhicules RENAULT.

Je  suis en train de préparer la suite. ( 1960 ......)

Mais je ne peux résister au plaisir de vous faire découvrir ma dernière acquisition

cette semaine , alors que je venais de boucler le post auquel elle appartient.

C'est une REINASTELLA RM2-3 superbe . Coll Métropole collections/MS interactions.

Bonne visite et n'oubliez pas les commentaires !

Ca fait toujours plaisir et ça peut permettre

 d'améliorer et de corriger éventuellement. Merci !!!